摘要

開門電機機是由電機、變速機構、離合裝置組成的一種驅動器,屬機電產品。通常用于實現各種門體的電動開啟、關閉。開門電機在反復使用時的承載力是否能夠滿足要求，可通過仿真分析計算得出。

前言

仿真分析，是一個自1990年就發布了的自動化科學技術名詞，是產品模擬實際受力分析的重要手段。近年來，仿真軟件在不斷完善升級，應用越來越廣。軟件使用方法學習相對容易，但是針對具體要分析的產品，如何建立產品的本構模型，才是重中之重，本構模型不合適，則分析結果差之千里。因此，仿真分析的前期方案設計是關鍵一環。廣東科景技術服務有限公司，聯合工程力學的專家及博士，為廣大客戶開展仿真分析，以專家級的技術實力制定仿真分析方案。

案例詳情

有限元模型

模型簡化及網格劃分

對結構進行有限元網格劃分，劃分有限元網格時，在可能的應力集中部位做網格加密處理，單元類型為混合單元（四面體和六面體）

結構約束條件為：固定端蓋4個螺孔

計算結果

1）工況一：施加500N靜態力。

經仿真計算，結構整體變形趨勢云圖如圖5所示，結構整體相對于約束位置最大變形約0.03mm。

2）工況二：結構的靜態承載力極限。

根據表3，結構薄弱點在電機軸上，按照線性假設，放大靜態載荷值并迭代計算，當靜態力達到3590N后，電機軸中段位置Von-mises等效應力接近軸承用材的屈服強度（如圖12所示），此時其它部件最大Von-mises均未達到用材的屈服強度（圖13~圖17）。因此，若不考慮余量，理論上結構承載極限可到達3590N。

結論

1）在500N靜態力工況下，結構薄弱點在電機軸中段，結構最大Von-mise應力未超過材料屈服強度，結構設計合理；

2）結構最大承載靜態力3590N，理論上超過最大承載力后，材料會發生屈服。

現如今，隨著工業技術的進步，仿真分析應用越來越廣泛。廣東科景技術服務有限公司，將以專業、經驗豐富的技術團隊為基石，為廣大客戶開展各領域內的仿真分析，解決產品研制過程中遇到的無法再現實際使用過程進而驗證性能的問題，為廣大客戶的產品提供更可靠的數據支持。除仿真分析外，廣東科景技術服務有限公司還可進一步為客戶提供一站式定制化試驗、故障診斷技術、在線健康檢測技術、非標試驗裝備研發。www.gwhs67.com