摘要

材料力學測試結果，僅僅表征原材料本身的性能，那么材料被制作成零部件進而組成產品之后，零件間相互作用，肯定影響到產品整體的力學狀態，而這種力學狀態的評價，才是產品性能研究的重中之重。在這種需求下，廣東科景技術服務有限公司受到委托對某高鐵用焊接接頭部位進行力學評價，分析焊接接頭整體受力環境以及熱循環作用對接頭力學性能的影響，從而得出返修焊后接頭性能變化的規律。綜合評判車頂返修對接頭性能影響的程度，為實際生產中鋁合金焊接返修工藝規范制定和優化升級提供實驗數據支撐，從而確保車體能夠安全、平穩和長周期運行。

前言

近年來，國防軍工、航空航天、新能源、軌道交通、海洋工程和新型基礎設施等領域越來越關注設備和部件的材料性能，特別是先進復合材料及結構件的強度、壽命和可靠性。零部件裝置的整體性能和全壽命周期的可靠性來源于不斷提升的材料性能的支撐，材料及其組成結構在服役環境下的力學性能測試、分析與評價直接關系到國家高尖端制造的水平。

案例詳情

構件的力學評價是比較復雜的工作，必須考慮各方面的影響因素,載荷的復雜性、零件強度的離散性、以及影響這些參數的外部和內部因素。因此要實現焊接接頭部位力學評價，首先要設計適合該構件使用環境的測試方案，進而建立材料本構。廣東科景技術服務有限公司在詳細溝通調查了該焊接接頭的使用環境后，制定了全面的力學試驗方案，確定了二次焊補狀態下的接頭的力學性能以及二次焊補狀態下的接頭的疲勞性能，然后采用有限元方法，確定車頂裝配過程中焊接變形，進而得出車頂裝配焊接變形仿真分析報告。

廣東科景技術服務有限公司，順應市場需求，致力于建立具有行業特色的“材料服役行為分析與力學評價實驗室”，圍繞各領域涉及的關鍵材料及組成結構進行全壽命周期內的多維度、多尺度服役行為研究，開發相應的試驗方法和檢測技術，構建材料服役行為分析與力學評價技術標準體系，為現役裝備與產品關鍵材料及零部件的壽命考核與質量管理提供支撐，形成測試與分析、力學評價一體化的材料服役行為綜合實驗室。 www.gwhs67.com